新机场高速明年领悟大外环货运通道拟绕出北京_德格县新闻

发布时间:2019-03-11

 

  昨天,记者从市交通委京津冀交通一体化协同处获悉,首都地域环线高速公路将有新计划,其中北京段的货运通道功效拟绕出北京。随着新机场明年投入使用,新机场高速、新机场北线高速预计明年6月实现领悟。此外,通州和北三县整合计划即将出台,通过加大公共交通建设缓解跨界通勤压力。

  副中央与北三县跨界通勤减压

  今年8月20日,首都地域环线高速公路(通州-大兴段)已经正式通车。然而,从功效定位上看,这条高速的计划未来还将举行调整。市交通委京津冀交通一体化协同到处长赵阳先容,随着都会副中央的生长建设,首都大外环北京段沿线生齿密度越来越大,思量到大货车污染排放问题,最初计划的货运通道功效已经不再适合。为此,京津冀三地交通部门已经制订新方案,企图将大外环的货运通道绕出北京。现在,方案已经上报交通部。

  通州与廊坊北三县的协同生长一直是关注热门。赵阳先容,通州和北三县整合计划即将出台,其中涉及交通建设近期、中期、远期计划,包罗公路建设、场站建设等方面,主要思绪是指导公共交通出行,生长速率快、站距大的轨道交通。随着远期交通配套设施逐步完善,跨界通勤压力将获得缓解。

  冬奥会重点交通保障工程兴延、延高贵速公路建设也在加速推进,兴延高速企图于2018年底建成通车;延高贵速公路(北京段)平原段将于今年年底通车,全路段企图于2019年底建成通车。此外,京张高铁也将于明年年底通车,市民从北京出发至张家口越发便捷。

  新机场两条新高速明年领悟

  赵阳还先容了影响京津冀三地的主要项目——北京新机场。新机场(北京大兴国际机场)位于北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间,是根据客流吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次的规模建设的超大型国际航空综合交通枢纽。陪同着明年新机场投入使用,新机场高速、新机场北线高速将投入使用,预计到明年6月,这两条高速将实现领悟。市民还可以通过京台高速、京开高速到达新机场。

  此外,北京新机场轨道线一期工程企图于明年9月随新机场同步试运营。据相识,新机场高速轨道线一期工程全长41公里,线路途经丰台区、大兴区,共设3座车站,自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站,设磁各庄车辆段,预留新机场北停车场,设计时速为160公里。

  京雄高速建设即将上马

  未来几年,北京至雄安的交通联络线也是京津冀交通一体化的建设重点。京雄高速(北京到雄安)将于近期上马建设,现在项目正在努力推进。同时,根据相关招标通告,雄安高铁站将于2018年12月1日开工,2020年3月31日完工。除了高速铁路,市民从北京到雄安还可以选择城际铁路。京雄城际一期从北京西站到达新机场,未来将延伸至雄安。

  据相识,根据雄安计划纲要,雄安未来将构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线;“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段。

  此外,大区域上看,京沈高铁、呼张高铁(呼和浩特至张家口)、大张高铁(大同至张家口)等高铁项目也在计划建设中。

  130个都会可刷京津冀互通卡

  除了高速、铁路,市民在三地乘坐公交、地铁也越发便捷。去年年底,京津冀三地市民使用互通卡可以在三地公交、地铁领域刷卡搭车。停止现在,天下规模内有130个都会已经实现互联互通。也就是说,市民持京津冀互通卡,可以在天下130个都会刷卡乘坐公交,其中部门都会地铁线路也支持互通卡。

  继2017年底北京市公共交通周全实现支持京津冀互通卡后,今年2月1日最先,北京进一步试点推行“京津冀手机互通卡”,用户可依附一部手机乘坐北京公交、地铁以及京津冀区域等天下互联互通都会的指定公共交通线路。